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  本报南京讯(记者薛庆元)在近日南京举办的“第二十二届国际自动识别及物联网技术展览会”上,同质配件统一编码与标识展示专区吸引了众多参观者的目光。近10家同质配件生产与销售平台,将“同质配件”这一既熟悉又陌生的概念推向众人的视线。何为同质配件?即质量相当的配件。为了使汽车维修配件生产、流通和维修企业充分了解“汽车零部件的统一编码与标识”国家标准,以及该标准的应用将涉及“同质配件”的生产、仓储、物流配送等多个环节,此次展会期间还举办了“同质配件”统一编码与标识国标宣贯培训研讨会。今年8月,交通运输部正式发布《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》,《决定》新增内容:“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂商履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”该《决定》的实施将为“同质配件”的推行进一步扫清障碍,同时宣告“新车不在4S店维修,出了质量问题不质保”彻底“寿终正寝”。国家力推同质配件的行为,得到参会近百家汽车配件厂家,以及中国汽修协会领导的认同。中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟表示,打破维修配件的垄断,是实现国内汽车后市场健康快速发展的前提条件。如何构建同质配件生态系统?参展的天津车福科技有限公司建立的“汽车后市场云服务平台”负责人胡刚表示,第一步,建立全球通用且全球唯一的编码与标识;第二步,对同质配件体系的各类配件生产企业进行检测认证、产品赋码并可扫码追溯;第三步,进行放心汽配品牌认证。该认证将由中国汽车维修行业协会,组织专家团队对企业进行综合评定后发放,保障消费者的合法权益。其中统一编码是最重要一步。在胡刚看来,统一编码与标识,不仅可应用于全球贸易与流通、产品质量追溯,还是当今互联网+及大数据应用时代标准化的重要技术基础。国家标准GB/T32007-2015“汽车零部件的统一编码与标识”将于2016年1月1日实施。该标准明确规定了汽车零部件(配件)统一编码的编码原则、数据结构,符号表示方法及其位置的一般原则。该标准的发布与实施,秒速飞艇全部开奖记录将打破原有各厂商之间的信息壁垒,改变产品信息不透明、不规范现象,实现配件产品可追溯管理。

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