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  德系车在国内可以说是长盛不衰,颇受国人的喜爱。比如说在中级车市场,迈腾、帕萨特就是当之无愧的头牌,比起日系三剑客还要更为火热。不过,今天要说的这款中级车,同样是正宗德系,但是相对于迈腾来说,价格要便宜好几万,大部分地区,仅需要13万左右就能买到,它就是有着换标迈腾之称的斯柯达速派。可惜的是,速派的销量较之迈腾,可以说是相差得太远了,今年第一季度的总销量才1.1万台,还不如迈腾半个月的销量。

  外形上面,斯柯达速派带有明显的家族式设计风格,直瀑式的前格栅进行了熏黑式处理,北京赛车葡萄软件下格栅为贯穿式设计,看起来层次分明,两侧车灯亦经过了熏黑式处理,并且采用了LED光源,运动感与科技感都极强。车身侧面线条平直而硬朗,很明显的德系风格。尾部方面,尾灯与前大灯一样棱角分明,红色光源中间为白色设计,比较有神。尾部还采用了双边双出式排气管,提升了档次感。

  车身尺寸上面,其长宽高分别为4861*1865*1489mm,轴距为2841mm,虽然相对迈腾要较小,但是空间上面已完全不用担心,比起凯美瑞要更具优势。内饰上面,同样是非常明显的德系风格,横平竖直的设计看起来十分简单,相信国人已经非常的不陌生了。虽然质感做得还是不错,但是相对于市面上大部分车型又年轻又时尚的设计,显然并没有优势。配置上面,全系标配胎压监测、车身稳定系统、侧气囊、多功能方向盘、蓝牙、后视镜加热等。只能说处于同级中等水准。

  动力上面,速派分别搭载1.4T、第三代EA8881.8T、2.0T三款发动机,最大功率分别为150马力,180马力,220马力。传动系统方面匹配5挡手动7挡双离合变速器。

  售价方面,速派全系价格区间为16.98-24.98万,终端有3万多的优惠,起步价为13万多左右,即便是比起优惠后的迈腾,也要便宜3万多至4万多左右,同样出自于大众MQB平台,要说核心方面,基本上没有差别。只是斯柯达品牌不如大众,开出去不如迈腾有面子,所以也不受市场受待见。但是如果不在意品牌,何不省下这几万块钱买个速派呢,加油都可以加两三年了。

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