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  庄桥站是宁波市区两座高铁站之一,坐落在江北区庄桥街道。与印象中崭新整洁的高铁站不同,乘车路过此站时,旅客看到的是窗外一片占地3亩的汽车配件加工厂房;在此上下车的人还可以“聆听”尖锐刺耳的金属切割声。幸运快乐8人工计划更别提离工厂只有一街之隔的小区了。“吵死了!一天到晚这么大声音,晚上10点了都不休息。”一位抱着小孩下楼取快递的阿姨不得不扯着嗓子告诉记者。

  记者先后三次来到这个小区,不同的时段、同样的噪音,站在小区院子里,即使面对面讲话的两个人也不得不扯起嗓子。“我们住在这5年了,一直以来,房间里也一样吵,从早到晚不得安静。”那位阿姨说。

  走进工厂其实更接近一个临时搭建的工棚,墙壁就是石棉瓦,几块铁皮遮起来就算棚顶,一捆捆的粗钢管堆放在地上,边上还有一大堆已经切割好的小钢段。一堵一米高的水泥墙隔出一小块空间,里面发出火光,也是噪声的源头之一,两名工人正在对钢材进行“深加工”;对面还有两名工人正在切割铁皮板,发出的声音同样刺耳。

  就是这样一座简易搭建的违章厂房,既没经过审批,又部分占用铁路留用地,却自2006年以来一直正常生产至今,地方政府始终没有就其违章搭建、噪音污染、造成铁路安全隐患等问题进行有效监管。

  2013年底,庄桥街道终于将违建加工厂搬迁提上议程。工厂总经理陆马海告诉记者:“政府要求我们搬,我们肯定全力配合。”可是,商谈了4个月,却还在“拉锯战”,看得附近居民直着急。“听说是要搬走的,但是这么久了,生产一刻都没耽误,不知道究竟什么时候搬。”

  既是违法建筑,就该遵循应拆尽拆原则。那么到底哪些环节导致了这个过程的拖沓?“考虑到强制拆迁的话,生产机器等大物件我们无力处理,所以街道还是希望和厂方达成一致后对方主动搬迁。”庄桥街道副主任何建荣说。双方于是就在厂方主动搬迁的附加条件上产生了分歧,僵持至今。

  街道希望双方的拆迁成本都降到最低,而噪声扰民、安全隐患等也是亟待解决的问题,所以“拖字诀”不能一直念下去。

幸运快乐8人工计划庄桥街道一汽车配件加工厂
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