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中国重汽曼发动机MC系列发动机怎样手油泵排空气
时间:2018-02-04 04:56    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  最近经常有司机朋友们打电话问我MC发动机如何手油泵排空气,当然原因也是各有不同,有放水时放大劲进空气的、有的是自己路上遇到油路故障的等等MC07与MC11发动机都有,不管是什么原因,只要是柴油发动机都需要手油泵排空气,MC发动机也不例外,为了方便朋友们日后行车途中应急操作,自行手油泵排空气;也为了规范大家的正确操作,避免操作错误导致个别配件不必要的损坏,给自己带来经济损失及耽误时间,我给大家有图有真像的给大家讲解下MC系列发动机怎样手油泵排空气

  用手将手柄按到手柄触底,保持手柄处于触底状态同时逆时针旋转,当转至手柄卡扣与铝座上限位筋相碰时松开手,手柄在弹簧的作用下弹起

  向下按压手柄,由于膜片向下运动形成真空,燃油在真空力的作用下经进油口冲开阀球进入铝座内,同时燃油在压力作用下经出油口流出。手柄下行至最低点时,膜片与铝座分离,燃油进入塑料下盖内,手柄上行时,阀球在油压的作用下封闭,防止燃油流走。

  手油泵使用完毕,用手将手柄按至手柄触底,保持手柄处于触底状态同时顺时针旋转至手柄上的卡扣与铝座的限位筋相接碰时松开手,手柄锁止。

  逆时针旋转手油泵的手柄(上图中画红圈的那个黑色盖子)再将其拉起,然后上下拉压手柄,来排除燃油滤清器中的空气的同时使滤清器内充满柴油,当手油泵受到一定阻力时,将手柄按到底顺时针锁止。

  ●柴滤每2万公里更换一次,期间必须要柴滤每两箱油放一次水,在恶劣工况下运行的时候,需要加增加检查和更换频率。空滤上有堵塞指示器,如果仪表盘有报警,需要进行清理或更换;

  ●空滤每2万公里更换一次,空滤每5千公里吹一次,在恶劣工况下运行的时候,需要加增加检查和更换频率。空滤上有堵塞指示器,如果仪表盘有报警,需要进行清理或更换;

  ●变速箱在新购车辆4千公里时进行第一次变速箱换油首保,之后的更换周期与中后桥更换油的周期合并,即每10万公里更换;

  ●柴滤每2万公里更换,期间必须要柴滤每两箱油放一次水,每天出车前需检查燃油粗滤,并转动防水螺栓进行放水,放水后确保放水螺栓已拧紧,防止进空气。切勿使用假冒劣质滤芯,以免损坏发动机共轨系统及喷油器;

  ●空滤每2万公里更换,空滤每5千公里吹一次,在恶劣工况下运行的时候,需要加增加检查和更换频率。空滤上有堵塞指示器,如果仪表盘有报警,需要进行清理或更换;

  ●变速箱在新购车辆4千公里时进行第一次变速箱换油首保,之后的更换周期与中后桥更换油的周期合并,即每10万公里更换,配置若是少片簧板簧平衡轴悬架的车辆,在每次伴随着变速箱换油的同时还须向平衡轴端盖内补加齿轮油;

  ●液力缓速器车辆:福伊特缓速器售后专用油为:中石化生产的长城牌金吉星/SL 5W-40 汽油机油,产品图号为WG9007300011/1,保养换油时加注量为6.4L,牵引车及载货车换油周期推荐为65000公里或24个月,先到者为准。

  • 启动发动机并使其处于怠速运转状态,确定机油压力在怠速状态下机油压力不低于 1×0.1Mpa,且油压报警指示灯

  • 用干净的无绒布擦拭机油尺,然后将机油尺插回机油尺管内,再次**机油尺,检查机油液位。注意机油液位必须在两标记点之间,始终不得低于液位下限和高于液位上限。

  ●一定要使用曼发动机专用机油、正宗原厂滤芯;按照保养周期定期保养,恶劣工况(如严重超载、拉煤粉等环境差)下应适当缩短保养周期。如因未按周期保养、使用非曼发动机专用机油、副厂滤芯造成的发动机早期磨损,属用户责任,自费处理,不予三包索赔;

  ●以中石油、中石化正规市售燃油为标准,如燃油品质不达标,应相应减少换油里程;且由于使用未达标燃油造成的发动机故障,只提供有偿服务;中国重汽曼发动机MC系列发动机怎样手油泵排空气

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