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秒速赛车打造汽车物流产业平台
时间:2018-02-18 10:25    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  秒速赛车打造汽车物流产业平台因为部分城市具备了在增量条件下发展物流的特征,所以出现了一个新概念,叫做枢纽经济。如果高安市能够成为服务南昌、服务周边地区的重要物流分拨中心和区域物流的组织中心,就有可能通过物流和交通的联动、通过物流和制造的联动、通过物流和流通的联动以及和消费的联动,形成全新的经济增长空间,秒速赛车将一改过去完全靠土地、靠投资要素来进行经济发展的模式。

  枢纽经济通过聚集各种物流的要素,整合存量就可以数倍地扩大经济规模。高安市其实是具备这种条件的。

  汪鸣认为,高安市要用好中国物流汽运之都的名片,在汽运之都这个产业链条上进行补链(补足缺的链条),进行强链(强化比较强的地方),打造汽车物流产业平台,包括汽车的交易、金融、与汽车相关的物流服务的配套服务。打造这这样一个中心,高安市是具备环境和条件的,只是现在还不会操作这种产业链的延伸。

  高安市每年实现这么大规模的汽车交易量,特别是卡车的交易量,围绕着卡车的交易和使用链条,其实是可以做一个大的产业链项目。如果整个产业链的组织中心都放在高安市的话,经济效益肯定是十倍甚至数十倍于交易所获得的税收,高安市应该把完善汽运产业链作为新的经济增长点来培育。

  构建了物流汽运之都这个产业链条以后,高安市的区域物流辐射能力将获得极大的提高。在这种情况下,高安市可以把具有优势的建陶产业和农产品嵌入到这个物流系统当中去,提升产品直接面向生产、面向消费、能够有效沟通生产的消费产业发展模式,提升建陶产业和农产品的增值价值。

  之后,可以继续前进,打造区域物流信息、结算、电商物流枢纽,从而发展枢纽经济,发挥物流在供应链构建和在价值链提升当中的支撑和引领作用。

  高安市副市长徐爱文表示,汪鸣所长对高安物流产业发展提出的建议非常切合高安的实际情况。这个产业链对高安而言,以前是比较粗放的。如今高安市发展枢纽经济可谓正当时,因为高安市的环境和条件确实已经具备。

  高安市位于江西省中部,距离南昌仅40公里,面积2439平方公里,近百万人口。有很多国家级名片,除了中国物流汽运之都这张名片之外,还有全国县域经济潜力百强县市、中国建筑陶瓷示范基地、全国粮食生产大县、全国生猪生产大县、中国书法之乡等。

  2016年高安市汽运产业完成税收5.06亿元,增长17.7%,尤其是工业用电连续六年在全省县市排名第一。今年1-11月份完成财政收入39亿元,同比增长11%,增幅在宜春各县市排名第一,其中货运产业完成税收5.3亿元。

  高安市货运产业已经从单纯的货运汽车运输演变成了集货运、物流信息、配载、专用车制造、车辆交易以及车辆辅助服务于一体的综合产业。而且产业的规模和影响已经位居全国汽运产业各县市之首。

  到目前为止,高安市有一家大型的公路、铁路联运企业,三个起运物流集团、5个省级服务业龙头企业、29个国家4A级物流企业(占江西省4A级物流企业三分之一强);遍布全国的物流信息网有两千多家,从业人员20多万,2016年被评为江西省物流产业示范区;产业链涵盖了货运物流、信息配载、汽车维修、车辆交易、专用车制造、零配件销售、后市场服务等;汽车配件经营260多户,汽车修理企业300多户;汽修从业人员3000多人,每年消耗的汽车轮胎40万只,年汽车配件交易额达到20亿元;全国有十多家专用车和挂车生产企业在高安设立了办事处。

  拥有汽车和专有车经销商73家,2016年新车销售包括重卡、轻卡一共是17000多辆,仅重卡就达到15000多辆,而且重卡销售三分之二是外地人到高安来买车,即使是解放重卡轻型车型都要首先通过投放高安市场来预测全国市场的认可度,一汽解放、陕汽、柳汽、华菱重卡、江淮重卡等在高安都设立了市场调查部。全国所有的重卡销售都在高安设立了经销处。重卡连续五年全国销售超过1%。也就是说全国销售了100部重卡,其中一部就是高安销出去的。

  同时二手货车交易市场在全国占有很重要的地位,已经成为了中部地区最大的二手货车交易市场,2016年二手车交易达到了22000多辆,本地的货车就有16000多辆,外地的二手货车6000多辆,在华中地区已经形成了二手车交易的集散地。

  徐爱文说,高安市委市政府基于汽车产业发展的现状和当前发展的机遇,正在搭建平台、整合资源、延伸链条、提高效益。如致力于打造园区品牌和信息化平台,积极推动建设物流公共信息数据交易中心,通过定单受理、运力调度、包装分减、仓储配送、客户星系、财务结算等子系统实现物流管理的信息化。

  成立了全国唯一的一个以货运产业为基础的管委会(属正科级单位),管委会里面同时派驻有公安、交警、法院、交通、市场监督、税务、幸运飞艇保险、金融等。

  市委市政府相继出台了关于促进企汽车货运产业,加快汽运产业转型升级的意见,从培育产业龙头、制定财税金融优惠政策、加快基础设施建设、完善管理体制、优化发展环境等方面给予扶持和引导,并且强化对土地、金融、财税政策的指导和支持。

  规划了25000亩的产业园区,已经引进中汽零。同时,投资5000多万元建立了宜春车管所高安分所(把车管所直接下放到县市),业务已经是宜春市的80%。第三车辆检测站为全省占地面积最大、设备最先进的首家可以一站式服务的平台。

  下一步要把其它产业和物流产业紧密联合起来,如把高安腐竹、陶瓷产业、整车工程机械制造、锂电光电等与现代物流紧密结合起来,积极引进大型物流公司,力争在高安建立全国性的物流网络信息平台和总部结算平台,对接高安的车辆资源,最大限度发挥高安的运力优势,提高车辆线上线下配载效率,实现由单车运输、小公司松散服务向大公司整体经营服务转变,同时还要大力发展都市营运,由单纯的公路运输向公路铁路联运、公路水路联运转变。

  在规划了2.5万亩产业园区的基础上增加到5万亩,尽快完成规划编制,完善水电气、路讯等基础设施配套,全面启动园区内公共设施绿化、亮化等基础设施配套建设。

  全力发展专用车、新能源车以及汽车零部件。大力引进高科技含量高、市场需求大的专用车智能制造,扶持高安本地车生产规模,打造高效的专用车生产基地。大力发展锂电产业,建设智慧低碳城市,实现绿色出行。

  金国军,中国工业报江西记者站站长、高级记者。自媒体《金眼所看》《国军频道》主编主笔。新闻热线:

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