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极速飞艇小镇崛起一座汽配城
时间:2018-02-18 10:25    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  毗邻合肥市北城、人口不足10万的长丰县岗集镇,却聚集了200多家汽车相关企业,全镇年创工业产值160亿元,成为安徽汽配产业集群专业镇——

  岗集镇位于长丰县南部,毗邻合肥北城和双凤工业区。该镇汽车零部件生产始于上个世纪90年代末,从开始几个零星的小配件厂,经过20多年的聚集发展,如今建成以汽配为主的江淮汽车配件工业园,吸引212家汽车相关企业入驻,成为安徽汽车制造的“车谷”、全国知名的汽车配件特色小镇。

  可以说,岗集汽车配件产业是随着江汽的发展而壮大的。本世纪初,岗集决定以汽车零配件产业为主导,围绕江汽发展汽车零部件加工工业。 2002年,在县委县政府的大力支持下,岗集镇启动了合肥(岗集)江淮汽车配件工业园规划建设,汽配产业正式启动。岗集镇安委会副主任代兵说:“岗集与江汽集团的合作由来已久,江汽的战略发展需要一个稳定的配套体系和制造基地。合肥(岗集)江淮汽车配件工业园距江汽集团总部仅15公里,完全符合零部件直送工位、模块化供货的需求,也能够使配套企业获得主机生产厂家的第一信息,增强与主厂的协同性。 2011年5月,岗集镇政府与安徽省汽车行业协会制订了《岗集镇汽车零部件产业发展规划》;2013年合肥江淮汽车配件工业园进一步扩大,完善的基础设施、完整的产业链条、良好的投资环境,吸引更多的汽配企业纷至沓来。截至目前,已吸引全国10多个省市300家企业落户,其中汽车相关企业200多家。 ”

  岗集镇党委书记万家圣告诉记者,岗集坚持“融入合肥、紧跟江汽、工业强镇、产业富民、科学发展”的工作思路,全力打造“安徽汽配第一镇”,已初步形成了以汽车零部件产业为主导,集模具、家电、物流等相关联产业为一体的产业发展格局。

  目前,岗集镇拥有汽车相关企业212家,其中汽车零部件加工企业103家。2016年,全镇实现工业产值160亿元,其中规模以上企业实现产值104亿元。国内行业排名靠前的多家集团公司在岗集设有子公司,如江汽、万向、万安、万力集团等,产品涉及铸造、发动机缸体、冲压件、钢圈、制动器、汽车空调、汽车底盘等1000多个品种,岗集已成为名副其实的安徽汽车制造“车谷”“JAC配件供应巢”,全省驰名、全国知名的汽配特色小镇。

  12月6日,记者驱车来到岗集江淮汽车配件工业园,看见园区工厂林立、道路宽敞。园区距合肥北二环仅几公里,到江汽集团总部约半小时车程,距合肥新桥国际机场约十几分钟车程,206国道自南向北穿镇而过,合肥绕城高速途经镇区北部。岗集镇已完全融入合肥市北城,交通、水、电、气、污水管网等都与合肥市区实现“互联”“共享”,基础设施配套完善。

  为何汽配城没在江汽集团所在的合肥经济开发区落户,这么多汽配企业却入驻岗集呢?安徽万安汽车零部件有限公司副总李建告诉记者,由于这里绕过了拥堵的主城区,公路、铁路、航空更便捷,公共服务及产业链配套齐全,物流成本更低。万安公司于2003年签约落户园区,2004年10月投产,主要生产汽车制动器、ABS等产品,2015年又新投产汽车底盘模块化项目。 “我们主要为江淮瑞风S3生产底盘模块化产品。园区内围绕江汽做配套精加工的有几十家企业,企业之间互相呼应,可实现人力资源共享、市场共享、技术资源共享。诸多共享方便了各企业工人互相调度,大家抱团发展,这样可以降低成本。 ”李建补充说。

  产业聚集形成完整的产业链,促进了“共享经济”的发展,而共享经济又加速了产业聚集效应。岗集汽配产业从无到有、从小到大,从依托江淮汽车集团,到走向全国市场,经历了20多年的发展历程。如今汽车零部件配套的汽车企业包括江淮、奇瑞、长安、北汽福田、江西五十铃、东风、郑州日产、华菱重卡、陕汽重卡、合力叉车等国内知名企业,不少配件生产企业产值超亿元。

  长丰县招商局党组成员卢伟告诉记者:“汽配园区基础设施、公共服务设施与合肥市共享,这里是‘城市区位、农村地价’,来此落户的企业生产成本、经营成本、生活成本低于周边30%以上,吸引越来越多的汽配企业进入。汽配产业又带动了其他相关产业的发展,如铸造、物流服务等,吸引更多的村民就业,有的村民甚至自己也办起了汽配厂。 2016年,全镇农村居民的人均年收入达11160元。 ”

  据卢伟介绍:“近年来,虽然岗集镇汽车零部件产业发展较为迅速,但总体上看还面临着产业体量小、拳头产品较少、人才留不住等问题。如何实现与江汽集团及其他整车企业同步发展,实现汽车零部件产业再集聚,提高经济总量,是摆在我们面前一件刻不容缓的事情。 ”

  目前,岗集镇和园区企业都开始认识到这一问题,不少企业紧紧抓住与国内主要汽车企业良好合作机遇,围绕汽车产业的技术升级而不断创新,做大做强汽配产业。岗集镇有关负责人告诉记者,产业升级将重点抓好“四个一批”:即扶优扶强一批,极速飞艇技改扩建一批,建成投产一批,争优创牌一批;坚持扶优扶强,将土地指标、信贷资金、人才技术、劳动用工等政策资源和市场要素向投资或产值超亿元以上企业倾斜,鼓励和扶持其他相关企业尽快形成规模,发挥集聚效应。

  在万力轮胎合肥分厂炼胶车间,记者见到,驱动整条生产线的“最强大脑”是MES信息系统。通过MES系统下达指令,从原材料入库到成品出库,全流程实现自动化,该集成生产工艺流程达到国际领先水平。

  “轮胎行业与其他行业相比,既有配方工艺又有流程组装,全流程贯通智能化的难度相当大。 ”合肥万力轮胎有限公司李斌对记者说,他们与全球知名的自动化与信息化公司美国罗克韦尔合作,但没有单纯地照搬别人的经验,而是通过自身不断创新,最终取得了成功。

  汽配产业要做大做强,还须在现有基础上引进规模更大、科技含量更高的项目,汽配工业园不仅要进一步扩大规模,更要提升质量。10多年来,岗集镇先后新引进了浙江万安集团、万向钱潮公司模块化工厂、广东万力轮胎、河北亿利等汽配项目,协议投资超过600亿元;庐丰机械、江淮铸造、晨阳橡塑等一批本土骨干企业,通过技术改造、更新设备,也不断升级;不少企业开始重视提高研发水平,创品牌、创名牌,整体推进产业升级。

  代兵告诉记者,该镇将围绕新型工业化、产业集群化的发展思路,进一步做大做强支柱产业。镇政府将进一步简政放权,优化发展环境,搭建“人才平台”,为产业发展提供政策支持和人才保障。同时,积极帮助企业与高校科研院所合作,培养研发和管理人才。通过自主创新、配套协作、延伸产业链、提高加工深度等途径,加快培育一批“专、精、特、新”企业,推动创新型的企业向园区聚集,提升汽配产业整体竞争力。

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